Ακινητοποιήθηκε το τρένο που ταξίδευε από Θεσσαλονίκη για Λάρισα. Οι επιβάτες που βρέθηκαν σήμερα το μεσημέρι στο δρομολόγιο του προαστιακού έζησαν μια δυσάρεστη εμπειρία. Τα φρένα του συρμού κόλλησαν και άρχισαν να βγαίνουν καπνοί ενώ το τρένο είχε σταματήσει.
Ευτυχώς, δεν υπήρξαν τραυματισμοί, αλλά χρειάστηκε να επέμβουν με πυροσβεστήρα εργαζόμενοι στο τρένο.
Το συμβάν έγινε στη Ραψάνη το μεσημέρι της Παρασκευής. Το τρένο ξεκίνησε στις 12:25 από τη Θεσσαλονίκη με προορισμό την Λάρισα και στο ύψος των Νέων Πόρων στο βαγόνι 2 μύρισε ξαφνικά καμμένο. Αποτέλεσμα ήταν το τρένο να ακινητοποιηθεί.
Λεωφορεία παρέλαβαν τους επιβάτες για να ταξιδέψουν μέχρι τη Λάρισα.
«Σταμάτησε για παν ενδεχόμενο»
Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο δήμαρχος Τεμπών, Γιώργος Μανώλης, στο documentonews.gr, το τρένο σταμάτησε «για παν ενδεχόμενο» εξαιτίας μηχανικής βλάβης και στη συνέχεια τους επιβάτες παρέλαβαν λεωφορεία των ΚΤΕΛ.
Παρέμβαση Αρείου Πάγου ζητά ο ΣΥΡΙΖΑ
Θεσσαλονίκης – Λάρισας.
Με αφορμή τις καταγγελίες για το συμβάν στον προαστιακό σιδηρόδρομο που εκτελεί το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Λάρισας, ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ στην εξεταστική επιτροπή για το πολύνεκρο έγκλημα των Τεμπών και βουλευτής Λάρισας κ. Βασίλης Κόκκαλης, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Ένα χρόνο μετά το έγκλημα των Τεμπών που στέρησε τη ζωή σε 57 συνανθρώπους μας και λίγες ώρες μετά το διάγγελμα του πρωθυπουργού στο οποίο ο κ.
Μητσοτάκης διαβεβαίωνε πως πρώτη η κυβέρνηση οφείλει να «ξεριζώσει την αποτυχία με τόλμη», δεκάδες συμπολίτες μας έζησαν σήμερα το μεσημέρι στιγμές
αγωνίας πάνω σε ένα τρένο. Όταν ο προαστιακός από Θεσσαλονίκη για Λάρισα, σύμφωνα με μαρτυρίες, αντιμετώπισε πρόβλημα στα φρένα του, ενώ ξέσπασε
πυρκαγιά σε ένα βαγόνι!
Έναν χρόνο μετά η πραγματικότητα ξεπερνά κάθε φαντασία και εκθέτει ανεπανόρθωτα την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας. Ο κ. Μητσοτάκης και οι συν
αυτώ, δείχνουν πως δεν έχουν διδαχθεί ούτε τα αυτονόητα από άδικο θάνατο 57 ανθρώπων στα Τέμπη. Έναν χρόνο μετά, τα τρένα στον Ελληνικό σιδηρόδρομο, με
την ανοχή – συνενοχή της κυβέρνησης, συνεχίζουν να κινούνται με διαρκή προβλήματα, εγείροντας σοβαρά ζητήματα ασφαλείας για τους επιβαίνοντες.
Δυστυχώς, επιβεβαιώνεται η θέση που εκφράσαμε στην εξεταστική, ότι ο πρώην υπουργός Μεταφορών κ. Καραμανλής δεν είχε θεσπίσει εθνικούς κανόνες
ασφάλειας. Και δυστυχώς χωρίς κανόνες ασφάλειας συνεχίζει να λειτουργεί σήμερα ο Ελληνικός σιδηρόδρομος κόντρα στα όσα επιτάσσει ρητώς η Ευρωπαϊκή
νομοθεσία.
Με την κυβέρνηση να δείχνει επικίνδυνα ανάλγητη, ζητάμε άμεσα την παρέμβαση της ανώτατης δικαστικής ηγεσίας του τόπου, ώστε να ληφθούν όλα εκείνα τα απαιτούμενα μέτρα, για να μη θρηνήσουμε κι άλλες ανθρώπινες ζωές».
