Το τραγικό δυστύχημα που συνέβη στη Βαλτιμόρη με τη γέφυρα Francis Scott Key Bridge η οποία κατέρρευσε μέσα σε ελάχιστο χρόνο από την πρόσκρουση φορτηγού πλοίου σε έναν πέλμα της θέτει και πάλι το ερώτημα της ασφάλειας των κατασκευών.
Μέσα σε 90 δευτερόλεπτα η γέφυρα κατέρρευσε σαν τραπουλόχαρτο και τίθεται το ερώτημα, αν εδώ στην Ελλάδα, μια επίσης μεγάλη γέφυρα όπως εκείνη στο Ρίο Αντίρριο, θα άντεχε ένα τέτοιο κτύπημα.
Μην βιαστείτε να απαντήσετε, αφού στο θέμα κατασκευής υπάρχουν μεγάλες και ουσιαστικές διαφορές.
Και όπως φαίνεται, αυτές οι διαφορές, που οφείλονται και στη σεισμικότητα των περιοχών, έχουν μεγάλη σημασία.
Το ερώτημα το έθεσε η ΕΡΤ στον ομότιμο καθηγητή του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, Παναγιώτη Καρύδη που είναι και ειδικός στις αντισεισμικές κατασκευές.
«Η γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου έχει υπολογιστεί να αντέχει χωρίς να καταρρέει»
«Η γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου στηρίζεται σε τέσσερα μεσόβαθρα μέσα στη θάλασσα μεταξύ των οποίων περνάει το ρήγμα του Κορινθιακού Κόλπου. Έχει υπολογιστεί, λοιπόν, η σχετική γέφυρα να αντέχει χωρίς να καταρρέει, να αντέχει σχετική μετακίνηση του ενός μεσοβάθρου σε σχέση με το άλλο, κάποια μέτρα. Δηλαδή αν μετακινηθεί λόγω του ρήγματος κάποια μέτρα το ένα σε σχέση με το άλλο να μην καταρρέει. Αυτό προφανώς δεν έγινε στη συγκεκριμένη περίπτωση (στη Βαλτιμόρη) γιατί απλά δεν έχει υπολογιστεί αντισεισμικά», εξήγησε ο κ. Καρύδης, μιλώντας στην ΕΡΤ.
«Το Μέριλαντ δεν είναι σε σεισμική ζώνη των Ηνωμένων Πολιτειών. Έτσι η γέφυρα κατέρρευσε σαν τραπουλόχαρτο. Αν ήταν αντισεισμικά μελετημένη και κατασκευασμένη, αυτό δεν θα συνέβαινε σχεδόν ποτέ, από οποιοδήποτε υλικό κι αν ήταν κατασκευασμένη, μπετό ή μέταλλο», πρόσθεσε.
«Κλειδί» η αντισεισμικές κατασκευές
Ο Παναγιώτης Καρύδης επεσήμανε ακόμα ότι κατά τη στατική και αντισεισμική μελέτη της γέφυρας δεν υπολογίζονται μόνο σενάρια με βάση τα Ρίχτερ αλλά και την ένταση του σεισμού.
Όπως είπε, «δεν είναι μόνο τα Ρίχτερ, είναι και η ένταση του σεισμού, οι επιταχύνσεις για περιθώριο επανάληψης σεισμού 2000 χρόνια, το οποίο σημαίνει ότι μπορεί να αντέξει χωρίς να καταρρέει, εκεί είναι το κλειδί όλων των αντισεισμικών κατασκευών και των κτιρίων μας, να αντέχουν όσο μεγάλος σεισμός κι αν γίνει, χωρίς να καταρρέουν».
Παράλληλα, σημείωσε: «Είναι περίπου σαν να έγινε μια προσομοίωση σεισμού στη γέφυρα αυτή (της Βαλτιμόρης) και δεν άντεξε ούτε τη δόνηση, τον κραδασμό, τον ισχυρό από την κρούση, ούτε την παραμόρφωση των στηρίξεων» ανέφερε ο καθηγητής, ο οποίος στάθηκε και στο γεγονός πως «πέντε λεπτά πριν την πρόσκρουση, είχε φανεί πως το πλοίο κατευθυνόταν πάνω στον πυλώνα της γέφυρας».
Διαβάστε επίσης:
Βαλτιμόρη: Πώς η κατάρρευση της γέφυρας μπορεί να επηρεάσει τις αλυσίδες εφοδιασμού
Βαλτιμόρη: Με ελληνικό παρελθόν το πλοίο που έριξε τη γέφυρα – Έξι οι αγνοούμενοι (Photos)
Ρίο – Αντίρριο: Κλειστό το πορθμείο και η γέφυρα λόγω ισχυρών ανέμων
Υπέκυψε ο 23χρονος που έπεσε από τη γέφυρα του Ρίου-Αντιρρίου
