Στο Μιραμό, στη Νότια Γαλλία, δοκιμάζονται αυτή την περίοδο τα καμουφλαρισμένα οχήματα προ-παραγωγής της νέας BMW Σειράς 1, της τρίτης γενιάς του συγκεκριμένου μοντέλου.
Έχουν προηγηθεί πέντε χρόνια εξέλιξης και μετάβασης στη σύγχρονη αρχιτεκτονική εμπρόσθιας κίνησης της εταιρείας.
Η νέα Σειρά 1 θα προσφέρει περισσότερο χώρο στο εσωτερικό, ενώ η ευελιξία θα εξασφαλίζεται από το προηγμένο σετάρισμα ανάρτησης, τις καινοτόμες τεχνολογίες και την ενσωμάτωση όλων των εξαρτημάτων και συστημάτων ελέγχου είτε το όχημα διαθέτει FWD σύστημα κίνησης είτε xDrive.
Επίσης, μεγάλο ρόλο στην ευελιξία παίζει και η τεχνολογία ARB (Συνεχής Έλεγχος Ολίσθησης Τροχών), γνωστή από το BMW i3s, που ντεμπουτάρει σε κινητήρα καύσης. Αυτή η μεταφορά τεχνολογίας βελτιώνει την πρόσφυση, έχοντας αποτέλεσμα έναν πιο ευαίσθητο και γρηγορότερο έλεγχο.
Η τεχνολογία ARB διαθέτει σύστημα ελέγχου ολίσθησης και έχει τοποθετηθεί απευθείας στη μονάδα ελέγχου του μοτέρ, αντί της μονάδας ελέγχου DSC (Dynamic Stability Control). Οι πληροφορίες μεταδίδονται με 3πλάσια ταχύτητα και ο οδηγός αισθάνεται την επέμβαση 10 φορές πιο γρήγορα. Σε συνεργασία με το DSC μειώνεται η υποστροφή που εμφανίζουν κατά την επιτάχυνση τα προσθιοκίνητα οχήματα. Αναφορικά με την τεχνολογία BMW Performance Control (κατανομή ροπής), που διατίθεται στάνταρ, αυξάνεται ακόμα περισσότερο η ευελιξία του μοντέλου. Η στρεπτική ακαμψία αυξάνεται χάρη στις πρόσθετες δοκούς τύπου «μπούμερανγκ».
Ο κινητήρας που εφοδιάζει το μοντέλο είναι νέος, με την BMW M135i xDrive να διαθέτει τον ισχυρότερο 4κύλινδρο του Group, που είναι χωρητικότητας 2.000κ.εκ., τεχνολογίας TwinPower Turbo. Η ισχύς του ανέρχεται σε 225 kW (306 hp) και διαθέτει ενισχυμένο στρόφαλο, νέα έμβολα και μπιέλες, μεγαλύτερο turbo καυσαερίων και βελτιστοποιημένα μπεκ.
Τέλος, μεγάλη πρόοδος έχει σημειωθεί και στο εσωτερικό. Λόγω της εμπρόσθιας κίνησης του μοντέλου, απουσιάζει το κεντρικό τούνελ και έτσι εξασφαλίζεται περισσότερος χώρος για τους επιβάτες. Για παράδειγμα, ο χώρος των πίσω επιβατών έχει αυξηθεί κατά 33mm για τα γόνατα και κατά 19mm για τα κεφάλια τους. Η πρόσβαση σε αυτό το σημείο είναι ευκολότερη, με τη χωρητικότητα του χώρου αποσκευών να έχει αυξηθεί κατά 20 λίτρα και να ανέρχεται τώρα στα 380.
Πηγή: BMW
