Σφίγγει ο κλοιός για την κυβέρνηση μετά και το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, το οποίο επιβεβαιώνει την ύπαρξη εύφλεκτου υλικού, από το οποίο προκλήθηκε η φωτιά μετά τη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών. Το Μαξίμου πέρα από τα καινούργια αφηγήματα «περί παρατηρητών» στο χώρο του μπαζώματος υποστηρίζει μέσω του κυβερνητικού εκπροσώπου ότι «δεν θεωρούμε ότι υπάρχει αιτιώδης συνάφεια μεταξύ της μη ολοκλήρωσης της 717, σε ποινικό επίπεδο, με το δυστύχημα των Τεμπών».
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος δεν είδε «αιτιώδη συνάφεια» αλλά στην έκθεση του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, ακόμη και στην παρουσίαση της έκθεσης, υπήρχε συνάφεια. Συγκεκριμένα, όπως ο Πρόεδρος Σιδηροδρομικού Τομέα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, Χρήστος Παπαδημητρίου «η 717 θα έπρεπε να ολοκληρωθεί από το 2016. Η καθυστέρηση έπαιξε ρόλο στο δυστύχημα και το ελληνικό κράτος εγκατέλειψε το σιδηρόδρομο».
Από την πλευρά τού Μαξίμου προσπαθούν να πείσουν για το αντίθετο, αρνούμενοι ακόμη και τις ευθύνες του Κώστα Αχ. Καραμανλή που είχαν τονιστεί και από την Ευρωπαία εισαγγελέα Λάουρα Κοβέσι. Ο Παύλος Μαρινάκης είπε ότι «επειδή άκουγα και τον κ. Ανδρουλάκη, σήμερα, να αναφέρεται στο συγκεκριμένο ζήτημα, η διερεύνηση της 717 από την Ευρωπαία Εισαγγελέα είναι πριν το δυστύχημα των Τεμπών και έχει να κάνει με μια σειρά από ζητήματα που έχουν να κάνουν με την 717, οικονομικής διάστασης της σύμβασης. Το ξαναλέω: Κανείς δεν αρνείται ότι αν υπήρχε τηλεδιοίκηση τα πράγματα θα ήταν πιθανότατα διαφορετικά, δεν μπορώ να είμαι μάντης, διαφόρων ζητημάτων, όπως καταλάβατε. Ξεχωρίζω την πολιτική διάσταση από την αναγκαιότητα να υπάρχει τηλεδιοίκηση, για να μην απομονωθεί η απάντησή μου από τα κακοπροαίρετους της Αντιπολίτευσης ή κάποιων Μέσων» και συμπλήρωσε ότι «επανέρχομαι, λοιπόν, σε αυτό που με ρωτήσατε. Εμείς απαντάμε για τον αιτιώδη σύνδεσμο της όποιας διερεύνησης για την 717, όπου και εκεί υπάρχουν σχετικές αποφάσεις του Ελεγκτικού Συνεδρίου, και του τραγικού δυστυχήματος των Τεμπών. Η διερεύνηση της 717, αυτής καθαυτής, γίνεται από τη Δικαιοσύνη. Η σχέση αυτής της διερεύνησης σε επίπεδο αιτιώδους συνδέσμου με το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών είναι άλλη συζήτηση. Και στον συνάδελφό σας έδωσα μια σειρά από παραδείγματα, γιατί θεωρούμε ότι δεν υπάρχει αιτιώδης συνάφεια, μεταξύ της 717 -σε ποινικό επίπεδο, το ξαναλέω- και του τραγικού δυστυχήματος των Τεμπών. Σε πολιτικό, επαναλαμβάνω, είναι ξεκάθαρες οι ευθύνες, έχουν αποδοθεί και έχουν υπάρξει και οι σχετικές παραιτήσεις».
Επίσης, σε συνεχείς ερωτήσεις είπε ότι «οι παθογένειες του Σιδηροδρόμου είναι δεδομένες και τις έχουμε αναγνωρίσει πρώτοι και έχουμε πάρει και την ευθύνη που μας αναλογεί. Δεν έχουμε κρυφτεί από τις ευθύνες και είναι τεράστιες οι πολιτικές ευθύνες – παθογένειες του κράτους. Αλίμονο! Θεωρούμε -το απαντάω ξανά, για να μην θεωρηθεί ότι δεν απαντάω- ότι δεν θεωρούμε ότι υπάρχει αιτιώδης συνάφεια μεταξύ της μη ολοκλήρωσης της 717, σε ποινικό επίπεδο, όχι πολιτικό επίπεδο και του τραγικού δυστυχήματος των Τεμπών».
Διαβάστε επίσης:
Έβαλαν το επί 20 χρόνια στέλεχος της ΕΡΓΟΣΕ που ελέγχεται για τα Τέμπη να βγάλει πόρισμα
Έγκλημα Τέμπη: Τουλάχιστον 2,5 τόνοι εύφλεκτου υγρού προκάλεσαν την φωτιά, εκτιμά ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ (Video)