Τα καλά και συμφέροντα για την κυβέρνηση Μητσοτάκη και εννοείται για τον ίδιο τον πρωθυπουργό.
Μόνον που η πραγματικότητα έρχεται πάντα και τον διαψεύδει πανηγυρικά.
Ακριβώς επειδή δεν ήθελαν να επενδύσουν στις δημόσιες συγκοινωνίες, φλερτάροντας λοξά με τα ιδιωτικά συμφέροντα, δεν είναι πολύς καιρός που ο Κυριάκος Μητσοτάκης προσπαθούσε να στηρίξει τις θέσεις του στη Βουλή «διαρρηγνύοντας τα ιμάτιά του» ότι στα Μέσα Μεταφοράς δεν κολλάει ή τουλάχιστον κολλάει αναλογικά, πολύ λιγότερο.
Έλεγε μάλιστα στη Βουλή (video):
«Υπάρχουν ουκ ολίγες μελέτες οι οποίες λένε ότι τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς δεν παίζουν τον πιο σημαντικό ρόλο στη διάδοση του ιού»
Για να επιβεβαιώσει τα λεγόμενά του έφερε παραδείγματα ερευνών που συνηγορούσαν στη θέση του.
Μόνο που αυτή ήταν η επιλεκτική ερμηνεία του πρωθυπουργού που δεν ήθελε να επενδύσει η κυβέρνηση στις δημόσιες συγκοινωνίες, όπως και δεν ήθελε να επενδύσει στη Δημόσια Υγεία γιατί, απλά, ο πολιτικός τους στόχος ήταν να παραδώσουν «τα κέρδη» σε ιδιώτες: Των μεταφορών και της Υγείας.
Η πραγματικότητα τους διέψευσε
Και η Δημόσια Υγεία που δεν ενισχύθηκε καλείται σήμερα να σηκώσει ένα τεράστιο βάρος της πανδημίας, αλλά και οι δημόσιες μεταφορές καλούνται να αντιμετωπίσουν την πραγματικότητα που δεν είναι άλλη από το ότι ο ιός δεν κάνει διακρίσεις.
Έτσι η πραγματικότητα ήρθε να τους διαψεύσει αφού με τροπολογία που κατατέθηκε από τον υπουργό Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή και ανήκει στο νομοσχέδιο «Η Ελλάδα σε κίνηση: Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα – Μικροκινητικότητα Ρυθμίσεις για τον εκσυγχρονισμό, την απλούστευση και την ψηφιοποίηση διαδικασιών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών», εντοπίζεται η φράση «Η χρήση των ΜΜΜ εγκυμονεί πολύ σοβαρούς κινδύνους διάδοσης του κορονοϊού Covid-19».
Δυστυχώς δεν είναι ένα ή δύο κόμματα που τους διαψεύδουν. Ούτε καν οι πολίτες ή η λογική.
Οι ίδιοι πλέον διαψεύδονται γιατί αντιμετωπίζουν την πραγματικότητα:
