Ο Μαρκ Μαρκέθ πήρε μία φοβερή νίκη στο Assen σε έναν από τους καλύτερους αγώνες MotoGP της ιστορίας. Το podium συμπλήρωσαν οι Άλεξ Ρινς (Team Suzuki Ecstar) και Μάβερικ Βινιάλες (Movistar Yamaha).
Οι φίλοι της μοτοσυκλέτας σε όλο τον κόσμο πιθανό να θυμούνται για καιρό το 70ό Ολλανδικό TT του Assen, σαν έναν από τους καλύτερους αγώνες MotoGP στην ιστορία του Πρωταθλήματος. Τουλάχιστον έτσι θα αναπολούν το συγκεκριμένο αγώνα οι οκτώ πρωταγωνιστές που έδωσαν μάχη επί 26 γύρους διεκδικώντας μία θέση στο βάθρο.
Η μάχη για το βάθρο ξεκίνησε με το που έσβησαν τα φώτα στη γραμμή εκκίνησης και τελείωσε μόνο με το πέσιμο της καρό σημαίας, αναδεικνύοντας τους 3 πρώτους αναβάτες. Με 100+ προσπεράσεις και μάχες σώμα με σώμα, με μηδενικές διαφορές μεταξύ των πρώτων αναβατών, ο αγώνας πέρασε στην ιστορία.
Στον τερματισμό ο Μαρκέθ είχε ήδη δημιουργήσει μία διαφορά δύο δευτερολέπτων από τους υπόλοιπους αναβάτες, όμως μόλις τρεις γύρους πριν πάλευε με νύχια και με δόντια με τους Ρινς, Βινιάλες ,Ντόβιτσιόζο, Ρόσι και Λορένθο , χωρίς να πάρει ανάσα ούτε στιγμή.
Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής τελικά επικράτησε των αντιπάλων του και κατέκτησε την 65η νίκη της καριέρας του και την 39η στην κατηγορία MotoGP, αυξάνοντας στους 41 βαθμούς τη διαφορά του στη βαθμολογία από το Ρόσι.
Ο Ντάνι Πεντρόζα δυσκολεύτηκε να βρει καλό ρυθμό στους πρώτους γύρους και δεν κατάφερε να κερδίσει έδαφος έχοντας εκκινήσει από πολύ πίσω. Βήμα, βήμα ωστόσο βελτίωσε την ταχύτητά του και τερμάτισε στη 15η θέση.
Οι δηλώσεις
1ος Μαρκ Μαρκέθ
«Ήταν ένας τρελός αγώνας γεμάτος αδρεναλίνη – αυτό το συναίσθημα είναι από τους λόγους για τους οποίους ασχολούμαστε με το συγκεκριμένο άθλημα! Χθες περίμενα κάτι τέτοιο, όμως με τίποτα αυτό που συνέβη! Ήμασταν μία άγρια ομάδα αναβατών, όλοι πολεμούσαν εναντίον όλων. Νομίζω ότι όλοι μας είχαμε μία επαφή με κάποιον σε κάποιο σημείο. Έπρεπε να περνάμε στην επίθεση και να αμυνόμαστε, επίθεση και άμυνα. Είχαμε τόσες ‘στιγμές’ και διακινδυνεύσαμε μία πτώση. Ήταν τρελό! Ήταν αδύνατο να καθορίσεις την καλύτερη στρατηγική, αδύνατο να κάνεις σχέδια, οπότε αποφάσισα τελικά να δίνω μόνο μάχες και μετά να δω τι θα μπορούσαμε να κάνουμε στο τέλος. Στους τελευταίους τρεις γύρους τα έδωσα όλα αδιαφορώντας για τα ελαστικά ή το πρωτάθλημα. Μόνο όταν είδα ότι είχα διαφορά πάνω από ενάμισι δευτερόλεπτο πριν τον τελευταίο γύρο σκέφτηκα, εντάξει, το έχουμε, ας ολοκληρώσουμε αυτόν το γύρο. Ήταν μία σημαντική νίκη και 25 πολύ σημαντικοί βαθμοί, όμως χρειάζεται να συνεχίσουμε να πιέζουμε και να παραμείνουμε στο ίδιο επίπεδο».
15ος Ντάνι Πεντρόσα Dani Pedrosa
«Ήταν ένα πολύ δύσκολο Σαββατοκύριακο και αυτό ισχύει και για τον αγώνα. Δεν ξεκινήσαμε καλά και δεν μπορούσαμε να κερδίσουμε θέσεις στους πρώτους γύρους. Στην αρχή είχα την ίδια αίσθηση με τις δοκιμές, όμως σιγά-σιγά άρχισα να γίνομαι πιο γρήγορος και να νιώθω πιο άνετα, βελτίωσα το ρυθμό μου και στο τέλος μπόρεσα να κάνω κάποιους αξιοπρεπείς χρόνους. Και πάλι δεν ήμουν αρκετά γρήγορος στο τελευταίο σικέιν, όμως τουλάχιστον στους τέλος τα πήγα καλύτερα απ’ ό,τι το υπόλοιπο Σαββατοκύριακο. Πρέπει να δουλέψουμε και να προσπαθήσουμε να είμαστε ταχύτεροι στις κατατακτήριες».
Βαθμολογία Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αναβατών
1ος. Μαρκ Μαρκέθ 140
2ος. Βαλεντίνο Ρόσι 99
3ος. Μάβερικ Βινιάλες 93
4ος. Γιόχαν Ζάρκο 81
5ος Αντρέα Ντοβιτσιόζο 79
6ος Καλ Κράτσλοου 79
Βαθμολογία πρωταθλήματος ομάδων
1.Movistar Yamaha MotoGP 192
2. Repsol Honda Team 181
3. Ducati Team 154
4. Alma Pramac Racing 126
5 Team Suzuki Ecstar 124
Βαθμολογία κατασκευαστών
1. Honda 175
2. Ducati 145
3. Yamaha 140
4. Suzuki 100
5. KTM 33
6. Aprilia 25
