«Θέλουμε να δώσουμε έναν επίλογο στις οικογένειες των θυμάτων», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών της Μαλαισίας, ανακοινώνοντας ότι η χώρα θα επανεκκινήσει τις έρευνες για την πτήση MH370 της Malaysia Airlines η οποία εξαφανίστηκε από ραντάρ πριν 10 χρόνια, μεταφέροντας 227 επιβάτες και 12 μέλη πληρώματος.
Ο Άντονι Λόκε ανέφερε ότι θα διεξαχθούν νέες έρευνες στον νότιο Ινδικό Ωκεανό από την εταιρεία Ocean Infinity, η οποία θα πιάσει το νήμα από εκεί που το άφησε το 2018. Τότε, η Μαλαισία είχε αναθέσει στην εταιρεία έρευνες σε περιοχή 120.000 τ.χλμ, αλλά απέβησαν άκαρπες.
Παράλληλα, δήλωσε ότι η εταιρεία θα λάβει 70 εκατ. δολάρια σε περίπτωση εντοπισμού συντριμμιών που θεωρηθούν σημαντικά για την πορεία των ερευνών.
«Η ευθύνη, η υποχρέωση και η δέσμευσή μας είναι στους συγγενείς», δήλωσε ο ίδιος.«Ελπίζουμε ότι αυτή η φορά θα είναι θετική, ότι θα βρεθούν συντρίμμια και θα προσφέρουμε έναν ‘επίλογο’ στις οικογένειες», συμπλήρωσε ο υπουργός.
«Θα μπορούσε να συμβεί ξανά»
Η πτήση 370 των Μαλαισιανών αερογραμμών απογειώθηκε από την Κουάλα Λουμπούρ της Μαλαισίας στις 8 Μαρτίου 2014 με προορισμό το Πεκίνο. Ωστόσο, μία ώρα μετά την απογείωση «εξαφανίστηκε» μυστηριωδώς από τα ραντάρ, με 227 επιβάτες και 12μελές πλήρωμα βάζοντας ταυτόχρονα «βόμβα» στα θεμέλια των αερογραμμών. «Πώς είναι δυνατόν ένα αεροπλάνο να χαθεί;».
«Δεν ξέρουμε τα πάντα για το τι συνέβη με την πτήση. Ξέρουμε περισσότερα από ό,τι πριν. Τα συντρίμμια αποδεικνύουν ότι η MH370 συνετρίβη στον νοτιοανατολικό Ινδικό Ωκεανό πιθανότατα 28-33 μοίρες Νότιο Γεωγραφικό πλάτος. Ότι επρόκειτο για σύγκρουση υψηλής ταχύτητας, δεν ήταν ελεγχόμενη πτώση. Το αεροπλάνο έσπασε σε εκατοντάδες χιλιάδες κομμάτια όταν χτύπησε στο νερό.
Συνεπώς, όλη η παραφιλολογία, για ελεγχόμενη πτώση και ότι το αεροπλάνο είναι βυθισμένο για να αποκρύψουν τα στοιχεία, όχι δεν ισχύει. Δεν ξέρουμε ποιος πετούσε το αεροπλάνο ή γιατί. Η πιο πιθανή εκδοχή είναι πως ήταν ο πιλότος γιατί ήταν ο πιλότος. Δεν υπήρχε τίποτα στο παρασκήνιο που να δείχνει ότι θα το έκανε αυτό. Πρέπει να βρούμε το αεροπλάνο για να μάθουμε. Βασικά έχουμε τα αποδεικτικά στοιχεία του ραντάρ, τα στοιχεία του δορυφόρου, τα πιο σημαντικά στοιχεία για τα συντρίμμια. Ωκεανογραφική ανάλυση», είχε δηλώσει στο Documento o Μπλέιν Γκίμπσον, ιδιώτης ερευνητής με σημαντική συμβολή στην υπόθεση της πτήσης 370, καθώς έχει εντοπίσει δεκάδες κομμάτια του αεροπλάνου.
«Σίγουρα υπάρχει συγκάλυψη. Και πολλή παραπληροφόρηση για το τι συνέβη στην MH370. Δεν έγινε από την παρούσα κυβέρνηση της Μαλαισίας», είχε αναφέρει τότε ο Μπλέιν Γκίμπσον.
Διαβάστε σχετικά: MH370: 10 χρόνια από την εξαφάνιση του μοιραίου Boeing – «Θα μπορούσε να συμβεί ξανά» (Photos)
Παράλληλα, στην ερώτηση για το εάν έχει αλλάξει κάτι στην πορεία δέκα ετών ώστε να αποφευχθεί μία νέα MH370, ο ερευνητής ήταν ξεκάθαρος: «Θα μπορούσε να συμβεί ξανά. Τα μέτρα που θέλει η ICΑO, η Διεθνής Αεροπορική Αρχή, να εφαρμόζονται, για να αποφευχθεί μία ακόμα MH370, δυστυχώς δεν έχουν ακόμη εφαρμοστεί. Θα πρέπει να υπάρχει παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο, δορυφορική παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο όλων των αεροσκαφών. Δεν θα πρέπει να μπορεί κανείς να το απενεργοποιήσεις. Αυτό δεν έχει γίνει ακόμη. Δυστυχώς. Μπορεί ακόμα να κανείς να απενεργοποιήσει έναν αναμεταδότη και να είναι μη ορατό. Και αν οι δορυφόροι δεν παρακολουθούν ένα συγκεκριμένο αεροσκάφος, εξαφανίζεται όπως έκανε η MH370. Ακόμα, θα πρέπει να έχουν μαύρα κουτιά με μεγαλύτερη μπαταρία πιο δυνατό στίγμα. Πιστεύω ότι θα πρέπει να έχουν κουτιά που μπορούν να επιπλέουν. Αν το μαύρο κουτί από την MH370 είχε επιπλεύσει, μάλλον θα το είχα βρει σε κάποια παραλία στη Μαδαγασκάρη».
Δείτε επίσης:
Το προφητικό επώνυμο του «Μισέλ ντε Γκρες» που υιοθέτησαν Παύλος και Νικόλαος!
Τέμπη: Καταρρίπτεται το αφήγημα για το έλαιο σιλικόνης – Δεν προκάλεσε αυτό την έκρηξη
Καιρός: Ραγδαία αλλαγή με ισχυρές καταιγίδες – Πού θα είναι έντονα τα φαινόμενα
