Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης είναι ένα από τα κεντρικά πρόσωπα του «ξεφτισμένου» ανασχηματισμού. Η θητεία του στο υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης αποτέλεσε «διαβατήριο» για την πολιτική προαγωγή στην «ηλεκτρική καρέκλα» του αναπληρωτή υπουργού αρμόδιου για τις μεταφορές. Τι έκανε; Προχώρησε (;) το ακανθώδες έργο του Κτηματολογίου.
Το ερωτηματικό δεν το βάζω από κακεντρέχεια, απλώς έτυχε τώρα τελευταία να συνομιλήσω με άρτιο γνώστη αυτού του ανεκπλήρωτου εδώ και δεκαετίες εγχειρήματος και μου εκμυστηρεύτηκε ότι ο Κωνσταντίνος τα «φούσκωνε» λίγο! Ε, όπως και να το κάνουμε, ο αναπληρωτής υπουργός μπορεί να μην ξέρει από τρένα, αλλά παίζει στα δάχτυλα τη στρατηγική επικοινωνία, κάτι που του έχει φανεί χρήσιμο και στα νέα του καθήκοντα. Λόγου χάρη, το πρώτο πράγμα που έκανε ήταν να πάρει αγκαζέ έναν φωτογράφο και να πάει για «αιφνιδιαστική επίσκεψη» στον σταθμό Λαρίσης. Ακολούθησε η απάντηση (;) σε επίκαιρη ερώτηση της Ζωής Κωνσταντοπούλου.
Ούτε εδώ βάζω το ερωτηματικό από κακεντρέχεια. Γιατί με πλήρη ειλικρίνεια ο Κωνσταντίνος παραδέχτηκε –εμμέσως πλην σαφώς– ότι είναι ανίδεος σε σχέση με τη λειτουργία των τρένων. Επειδή, όπως καταλαβαίνετε, αυτό το μικρό «φάλτσο» έπρεπε να σβηστεί γρήγορα από τη συλλογική μνήμη, ο «κλειδούχος» της κυβέρνησης αποφάσισε να κάνει το ταξίδι Αθήνα – Θεσσαλονίκη με το τρένο προκειμένου να προβεί σε αυτοψία του σιδηροδρομικού δικτύου και όλως τυχαίως τον περίμενε κάμερα λίγο πριν από την επιβίβαση. Το ταξίδι δεν ήταν και η καλύτερη εμπειρία, αφού οι δηλώσεις του ήταν σκέτο φαρμάκι, με την μπάλα να παίρνει και τους προκατόχους του.
Επί τη ευκαιρία, πήρε το αυτί μου ότι οι δηλώσεις του αλλά και μια «βιτριολική» διαρροή σε φιλοκυβερνητικό σάιτ έχουν προκαλέσει τη μήνιν συγκεκριμένων «γαλάζιων» στελεχών, οι οποίοι φρόντισαν να τον προειδοποιήσουν για το τι έπεται αν ο Κωνσταντίνος συνεχίσει στις ίδιες ράγες!
Α.Π.
