Για τον Οικονόμου φταίνε οι πεζοί και οι οδηγοί στις αφύλακτες διαβάσεις των τρένων (Video)

Για τον Οικονόμου φταίνε οι πεζοί και οι οδηγοί στις αφύλακτες διαβάσεις των τρένων (Video)

Ενώπιον της πραγματικότητας βρέθηκε ο υφυπουργός Μεταφορών Βασίλης Οικονόμου καθώς κλήθηκε να σχολιάσει και να… δικαιολογήσει το αλαλούμ που επικρατεί στο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας.

Προσκεκλημένος του ΣΚΑΪ επιχείρησε να δικαιολογήσει την παραλίγο σύγκρουση τρένου και μηχανής καθώς οι μπάρες ασφαλείας ήταν εκτός λειτουργίας.

Αντί να παραδεχθεί ότι η Πολιτεία (η κυβέρνηση δηλαδή και οι αρμόδιοι) δεν έχουν προβλέψει περιπτώσεις «διακοπής ρεύματος», κατηγόρησε πεζούς και οδηγούς…. για «αδιανόητη συμπεριφορά» προσπαθώντας να μετακυλήσει τις ευθύνες, λέγοντας απλά, πως στην περίπτωση αυτή έχει προτεραιότητα το τρένο.

Διαβάστε επίσης: Προαστιακός: Δεύτερη σύλληψη φύλακα – Άφησε ανοιχτές τις μπάρες, κινδύνευσε οδηγός μηχανής (Video)

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του, οι μπάρες ασφαλείας ήταν εκτός λειτουργίας επειδή υπήρχε διακοπή ρεύματος, κι ενώ το προειδοποιητικό καμπανάκι, που δουλεύει επίσης με ρεύμα, λειτούργησε με τη δύναμη της μπαταρίας, αυτή ωστόσο δεν επαρκούσε για να κατέβουν οι μπάρες. Μάλιστα, σύμφωνα με τα όσα ισχυρίστηκε ο ΟΣΕ, η διακοπή κράτησε για 45 ολόκληρα λεπτά, και οι μηχανοδηγοί δεν ενημέρωσαν ώστε να αποκατασταθεί η βλάβη!

Δηλαδή επί 45 λεπτά δεν κατέβαιναν οι μπάρες και κανείς δεν ενδιαφέρθηκε ούτε κανείς έχει προβλέψει πως αυτό είναι πολύ πιθανόν να συμβεί με απρόβλεπτα και τραγικά αποτελέσματα.

Βασίλης Οικονόμου: Αδιανόητη συμπεριφορά του πεζού, του οδηγού…

«Η ενημέρωση που έχω από τον ΟΣΕ κι εγώ είναι ότι είχαμε τη διακοπή ρεύματος, από τη στιγμή που έχουμε διακοπή ρεύματος δεν κατεβαίνουνε οι μπάρες, στην υπόθεση τί γίνεται σε μία τέτοια αφύλαχτη πλέον διάβαση, γιατί είναι φυλασσόμενη από τη στιγμή που έχει το ηλεκτρονικό και αυτόματο σύστημα προφύλαξης, αν όμως δεν λειτουργεί αυτό το σύστημα, λόγω ρεύματος εν προκειμένω, ισχύει ο ΚΟΚ. Προτεραιότητα έχει πάντα το τρένο» είπε ο Βασίλης Οικονόμου και πρόσθεσε αναφορικά με το βίντεο που δείχνει πεζούς να περνάνε τη διάβαση με ανεβασμένες τις μπάρες λίγο πριν περάσει το τρένο:

«Αυτό που παρακολουθήσαμε τώρα είναι η αδιανόητη συμπεριφορά του πεζού, του οδηγού, του καθενός, ο οποίος ζει και λειτουργεί επικινδύνως».

Στην ερώτηση της Μαρίας Αναστασοπούλου ότι διακοπές ρεύματος έχουμε πάρα πολύ τακτικά και γιατί δεν έχει τοποθετηθεί μία γεννήτρια ώστε να μην συμβαίνουν τέτοια περιστατικά, ο υφυπουργός απάντησε ότι έχει ζητήσει γραπτές εξηγήσεις από τον ΟΣΕ για το πώς θα αντιμετωπιστούν αυτά τα φαινόμενα τα οποία όπως είπε «δημιουργούν μία κακή εικόνα».

 

«Όταν υπάρχει διακοπή του ρεύματος είναι και το έκτακτο γεγονός. Στο έκτακτο γεγονός μην δικαιολογούμε τους πάντες και τα πάντα» είπε ο κ. Οικονόμου, παρόλο που το «έκτακτο γεγονός» φαίνεται να συμβαίνει μέρα παρά μέρα, όπως του επεσήμανε και η δημοσιογράφος.
Ωστόσο κανείς δεν είπε στον υπουργό πως κάποιος οδηγός που περνάει αμέριμνα μπορεί να μην γνωρίζει ότι έχει γίνει διακοπή ρεύματος, πιστεύοντας πως αφού είναι ανεβασμένες οι μπάρες, μπορεί να περάσει.
Μόνο που οι κυβερνήσεις και η Διοίκηση δεν υπάρχουν για να αντιμετωπίζουν τα πάντα όταν λειτουργούν «ρολόϊ». Η προστασία της χώρας και του πολίτη προϋποθέτει μια Διοίκηση που θα προλαμβάνει καταστάσεις, ιδιαίτερα όταν είναι πολύ πιθανόν να συμβούν.  Γιατί μια διακοπή ρεύματος μπορεί να συμβεί ανά πάσα στιγμή.
Αλλά τι να περιμένεις από μια κυβέρνηση που δεν εγκαθιστά ένα σύστημα τηλεδιοίκησης στο τρένο, όταν μάλιστα είναι υποχρεωμένη να το κάνει!
Διαβάστε επίσης:

Ηλεία: Τον πυροβόλησαν έξω από το σπίτι του – Δέχθηκε σφαίρα στο κεφάλι


Έγκλημα Τέμπη – Δικηγόροι συγγενών θυμάτων: «Δεν θα επιτρέψουμε το μπάζωμα της δικογραφίας – Σημαντικές και συνεχείς οι παραλείψεις»


Έγκλημα Τέμπη: Βολές κατά Μητσοτάκη από την Ένωση Δικαστών και Εισαγγελέων


Έγκλημα Τέμπη: Πρωθυπουργός μάντης με… ενόραση για τα βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας που εμφανίστηκαν (Video)


Έγκλημα Τέμπη – Λακαφώσης: «Υπάρχει πλαστογραφία» – Κανένα βίντεο δεν αλλάζει το ότι έγινε έκρηξη (Video)

 

Documento Newsletter