Δεν είναι σύγκρουση συμφερόντων αλλά πρόκληση. Έβαλαν στέλεχος της ΕΡΓΟΣΕ, δηλαδή της εταιρείας που είναι υπό δικαστικό έλεγχο για το έγκλημα των Τεμπών να αποφανθεί για το τι έφταιξε.
Όταν στις 28 Φεβρουαρίου του 2023 έγινε το δυστύχημα των Τεμπών, αλλά και για αρκετό καιρό μετά, ο Αστέριος Αλεξάνδρου ήταν σε επιτελική θέση στην ΕΡΓΟΣΕ. Και παρέμεινε
ως και τον Αύγουστο του 2024, κλείνοντας εκεί συνολικά 21 χρόνια (και τέσσερις μήνες, όπως προκύπτει από το βιογραφικό του).
Έναν μήνα μετά, ο Αστέριος Αλεξάνδρου, διορίστηκε προϊστάμενος στο τμήμα Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ).
Με άλλα λόγια, του ανατέθηκε να ελέγξει τα παλιά του αφεντικά. Δεν ήταν άραγε εμφανής η σύγκρουση συμφέροντος που προκύπτει από αυτόν το διορισμό, σε όσους αποφάσισαν την τοποθέτησή του, ορίζοντάς τον μάλιστα ως τον καθ’ ύλην αρμόδιο για τα σιδηροδρομικά ατυχήματα;
Κατά τη σημερινή συνέντευξη Τύπου, ο κ. Αλεξάνδρου ήταν μεταξύ εκείνων που έκαναν συστάσεις και διαπιστώσεις για τα προβλήματα του ΟΣΕ. Πολιτικός μηχανικός στο επάγγελμα, παρουσίασε και εκείνος το πόρισμα του οργανισμού που συστάθηκε κατόπιν εορτής. Σύμφωνα με από το βιογραφικό του, όταν αποχώρησε από την ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ κατείχε τη θέση του επιβλέποντα κατασκευής σιδηροδρόμων.
Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ προχωρά με το πόρισμά του σε σειρά συστάσεων προς τον ΟΣΕ, την Hellenic Train, τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ)., ακόμη και στο Υπουργείο Κλιματικής
Κρίσης.
Ως γνωστόν η ΕΡΓΟΣΕ ιδρύθηκε το 1996 στα πλαίσια ανασυγκρότησης του ΟΣΕ, η οποία στην πάροδο των ετών υπέστη αρκετές μεταρρυθμίσεις. Το 2025, η ΕΡΓΟΣΕ συνενώθηκε με την μητρική, τον ΟΣΕ, στα πλαίσια της ανασυγκρότησης του διαχειριστή της εθνικής σιδηροδρομικής υποδομής.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τις συστάσεις που έγιναν προς τον ΟΣΕ, «θα πρέπει να κάνει βασική αξιολόγηση κινδύνου, να βελτιώσει την απόδοση και την αξιοπιστία των υποδομών του και να αξιολογεί τακτικά την απόδοση του προσωπικού. Αλλά και να αξιοποιήσει τις κάμερες και το εποπτικό του υλικό και σύστημα παρακολούθησης.
Διαβάστε επίσης:
Αποκλειστικό στο Documento – Πόρισμα ΕΟΔΑΣΑΑΜ για Τέμπη: Παραδοχή καυσίμου και ξυλόλιου στο τρένο
Τέμπη – Πόρισμα ΕΟΔΑΣΑΑΜ: Άγνωστο καύσιμο πιθανώς προκάλεσε την έκρηξη – Χάθηκαν πολύτιμα στοιχεία
Ραγδαίες εξελίξεις στο Κοινοβούλιο: Πρωτοβουλία πρόταση μομφής από το ΠΑΣΟΚ
