Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων στους υπουργούς Περιβάλλοντος, Ανάπτυξης και Οικονομικών κατέθεσαν -με πρωτοβουλία των Αλέξη Χαρίτση και Πέτης Πέρκα- 44 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, ζητώντας εξηγήσεις για την τροποποίηση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης πολεοδόμησης του Μητροπολιτικού Πόλου Ελληνικού – Αγίου Κοσμά. «Με την εν λόγω ΚΥΑ –η οποία συντάχθηκε χωρίς τις εισηγήσεις των αρμόδιων υπηρεσιών- καταργείται ο παραλιακός πεζόδρομος στην παραλία του Αγίου Κοσμά, περιορίζοντας την πρόσβαση των πολιτών σε αυτή» σημειώνουν οι βουλευτές.
Όπως επισημαίνουν οι βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης, στις 16.3.2022 δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ η υπ’ αριθμ. ΥΠΕΝ/ΑΓΕ/21933/89 (1219 Β΄) ΚΥΑ τροποποίησης της ΚΥΑ πολεοδόμησης, όπου διαπιστώνεται ότι δεν υπάρχει καμία εισήγηση των αρμόδιων υπηρεσιών του Δημοσίου. «Το γεγονός αυτό προκαλεί εύλογα ερωτηματικά, καθώς βάσει των γενικών αρχών του Διοικητικού Δικαίου, όλες οι πράξεις της διοίκησης προκειμένου να είναι νόμιμες πρέπει να εκδίδονται από τις αρμόδιες υπηρεσίες του δημοσίου και να τροποποιούνται με την ίδια διαδικασία που εκδόθηκαν» τονίζουν.
Ως εκ τούτου, σύμφωνα πάντα με τους βουλευτές, το Γραφείο Ελληνικού, αναρμοδίως, υποκατέστησε τις αρμόδιες Δ/νσεις (Διεύθυνση Πολεοδομικού Σχεδιασμού, ΔΙΠΑ) για την έγκριση των πολεοδομικών μελετών του Ελληνικού. «Επιπλέον, προκύπτει ότι το Κεντρικό Συμβούλιο Διοίκησης εισηγήθηκε θετικά χωρίς τις εισηγήσεις των αρμόδιων δημόσιων υπηρεσιών του ΥΠΕΝ αλλά ούτε καν του Υπουργείου Πολιτισμού. Το Κεντρικό Συμβούλιο Διοίκησης εισηγήθηκε στις 10.12.2021 και το Υπουργείο Πολιτισμού ενέκρινε εκ των υστέρων την τροποποίηση της σχετικής ΚΥΑ στις 17.12.2021» επισημαίνουν.
«Ήδη από τις 3.12.2021 με ανακοίνωσή μας», συνεχίζουν, «είχαμε επισημάνει ότι η κατάργηση του παραλιακού πεζόδρομου στην παραλία του Ελληνικού, θα δυσχεράνει την πρόσβαση των πολιτών στην παραλία. Στο δικό μας σχεδιασμό ήταν απαραίτητη προϋπόθεση η ύπαρξη του παραλιακού πεζόδρομου που θα διευκόλυνε την πρόσβαση των πολιτών στην παραλία του Αγίου Κοσμά. Μιλάμε δηλαδή για την αυτονόητη υποχρέωση προάσπισης του συνταγματικά κατοχυρωμένου δικαιώματος της ελεύθερης και απρόσκοπτης πρόσβασης των πολιτών στην παραλία».
Υπενθυμίζουν δε ότι η ΚΥΑ πολεοδόμησης περιλάμβανε και την περιβαλλοντική αδειοδότηση στις περιοχές πολεοδόμησης. «Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι η αλλαγή θέσης ενός δρόμου ή ενός πεζοδρόμου ή οι αλλαγές και αντιμεταθέσεις σε συγκεκριμένα μεγέθη πχ σε συντελεστές δόμησης ή η διαφορετική χάραξη και όδευση έργων/ δικτύων που συμπαρασύρονται από τη διαφορετική χάραξη των δρόμων ή πεζοδρόμων, απαιτεί εκ νέου εκτίμηση της περιβαλλοντικής επίπτωσης του έργου στο περιβάλλον» σημειώνουν και σχολιάζουν πως «η σπουδή της κυβέρνησης για ικανοποίηση των αιτημάτων του επενδυτή θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια δικαίου της επένδυσης, η οποία καταστρατηγείται».
Οι βουλευτές ζητούν την εισήγηση του Κεντρικού Συμβουλίου Διοίκησης, τα έγγραφα της Ελληνικό Α.Ε., δηλαδή της Lamda Development, προς το Γραφείο Ελληνικού σχετικά με την τροποποίηση της ΚΥΑ, καθώς και την αποδοχή ή μη του περιεχομένου του φακέλου συμμόρφωσης από την αρμόδια υπηρεσία, θέτοντας παράλληλα τα εξής ερωτήματα:
1) Γιατί δεν εισηγήθηκαν επί της τροποποίησης της ΚΥΑ πολεοδόμησης του Μητροπολιτικού Πόλου Ελληνικού – Αγ. Κοσμά, οι αρμόδιες Υπηρεσίες του ΥΠΕΝ ήτοι η Διεύθυνση Πολεοδομικού Σχεδιασμού και η ΔΙΠΑ;
2) Με ποια αρμοδιότητα το Γραφείο Ελληνικού, από one stop shop για τα θέματα του ΠΔ έγκρισης του ΣΟΑ και των ΚΥΑ εφαρμογής του ΣΟΑ, αντικατέστησε τις αρμόδιες Υπηρεσίες του ΥΠΕΝ που έχουν και την σχετική εμπειρία και τεχνογνωσία για την έγκριση πολεοδομικών μελετών; Έχει την σχετική αρμοδιότητα το Γραφείο Ελληνικού να τροποποιήσει την ΚΥΑ Πολεοδόμησης της Διεύθυνσης Πολεοδομικού Σχεδιασμού και της ΔΙΠΑ; Έχει εκδώσει ο Υπουργός Περιβάλλοντος Απόφαση τροποποίησης των αρμοδιοτήτων του Γραφείου Ελληνικού; Έχει το απαιτούμενο προσωπικό το Γραφείο Ελληνικού και την τεχνογνωσία προκειμένου να τροποποιεί την σχετική ΚΥΑ; Έχουν στελεχωθεί οι 40 προβλεπόμενες θέσεις;
3) Πώς γίνεται να εισηγήθηκε το Κεντρικό Συμβούλιο Διοίκησης για την Αξιοποίηση της Δημόσιας Περιουσίας στους Υπουργούς χωρίς να έχουν γνωμοδοτήσει – εισηγηθεί θετικά οι υπηρεσίες του ΥΠΕΝ και του Υπουργείου Πολιτισμού;
4) H κατάργηση του παραλιακού πεζόδρομου στην ΠΜ-Π1 «Γειτονιά Παραλίας Αγίου Κοσμά δεν καθιστά την πρόσβαση των πολιτών στην παραλία από δύσκολη έως αδύνατη; Δεν παρεμποδίζεται η ελεύθερη και απρόσκοπτη πρόσβαση των πολιτών στην παραλία;
5) Ποιο ήταν το σκεπτικό της κατάργησης του παραλιακού πεζόδρομου; Η κατάργηση αυτή συνδέεται με τον περιορισμό της πρόσβασης μπροστά από τις βίλες του συγκροτήματος;
6) Γιατί στην ΠΜ-Π1, σύμφωνα με το άρθρο 1 της ανωτέρω ΚΥΑ, μειώνονται τα κοινόχρηστα στο Κ.Χ.8 κατά 1.267 τ.μ και αυξάνονται στο Κ.Χ.9 κατά 772 τ.μ. με αποτέλεσμα συνολική μείωση 496 τ.μ;
7) Γιατί αυξάνεται ο συντελεστής δόμησης σε διάφορα οικοδομικά τετράγωνα όπως τα ΠΜ-Π1.7Β, ΠΜ-Π1.6Β, ΠΜ-Π1.5Β, Α-Π4.17;
