Επικοινωνιακά και προεκλογικά παιχνίδια Μητσοτάκη με τα επιδόματα στα καύσιμα

Δεν έχει τέλος η κοροϊδία της κυβέρνησης Μητσοτάκη στις πλάτες των φορολογούμενων, καθώς «άνθρακας» αποδεικνύονται οι πολυαναμενόμενες… προεκλογικές ανακοινώσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη για την επιδότηση στα καύσιμα.

Ειδικότερα, στην εξειδίκευση των μέτρων που ανακοίνωσε το πρωί της Τρίτης ο πρωθυπουργός στο υπουργικό συμβούλιο, σχετικά με το Fuel Pass 2 προχώρησαν σε συνέντευξη Τύπου οι Χρήστος Σταϊκούρας, Θεόδωρος Σκυλακάκης και Θανάσης Πετραλιάς.

Παραπλανητικό ήταν όμως το γεγονός ότι ενώ η κυβέρνηση Μητσοτάκη μιλάει για 80 και 100 ευρώ αντίστοιχα, αναλόγως την περιοχή (νησιά, ηπειρωτικές περιοχές) παρέλειψε να αναφέρει ότι τα ποσά αυτά ισχύουν για επιδότηση με την χρήση ψηφιακής κάρτας – η οποία είναι αυξημένη κατά 15 ευρώ (έναντι των 5 που ίσχυε πριν) – και όχι για πίστωση στον λογαριασμό.

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι ο πολίτης που θα επιλέξει την μέθοδο της κατάθεσης στον λογαριασμό του θα λάβει το ποσό μείον 15 ευρώ, δηλαδή, αντί για 80 ευρώ θα λάβει 65 και αντί για 100 ευρώ, 85.

Οι δικαιούχοι του Fuel Pass 2 είναι όσοι έχουν οικογενειακό εισόδημα έως 30.000 ευρώ με προσαύξηση 3.000 για κάθε μέλος του νοικοκυριού και έως 45.000 ευρώ. Οι δυνητικοί δικαιούχοι είναι πάνω από 3,1 εκατομμύρια, σύμφωνα με τον Χρήστο Σταϊκούρα.

Τα ποσά των επιδοτήσεων:

Αυτοκίνητο σε ηπειρωτική περιοχή: 80 ευρώ με την ψηφιακή κάρτα και 65 ευρώ χωρίς κάρτα
Αυτοκίνητο σε νησιά (συμπεριλαμβάνεται η Κρήτη): 100 ευρώ με κάρτα και 85 ευρώ χωρίς κάρτα
Μοτοσικλέτες στην ηπειρωτική περιοχή: 60 ευρώ με ψηφιακή κάρτα και 45 ευρώ χωρίς κάρτα
Μοτοσικλέτες στα νησιά: 70 ευρώ με κάρτα και 55 ευρώ χωρίς κάρτα

Για το diesel κίνησης, η ενίσχυση θα εξακολουθήσει να είναι 12 λεπτά ανά λίτρο στην πηγή. Το τελικό όφελος -συνυπολογίζοντας και τον ΦΠΑ- θα ανέλθει στα 15 λεπτά το λίτρο, με κόστος 115 εκατομμύρια ευρώ.

Τα ποσά αυτά καλύπτουν το τρίμηνο Ιούλιος – Σεπτέμβριος.